Memahami asas pemanduan kereta automatik adalah penting bagi memastikan pengalaman memandu yang selesa dan selamat.

Penggunaan telefon bimbit semasa memandu mengalihkan perhatian dan boleh menyebabkan kemalangan. Elakkan penggunaan peranti mudah alih semasa memandu atau gunakan alat bebas tangan jika perlu.

Pastikan kedua-dua penapis diservis dan ditukar apabila tiba masa. Kotoran dan bendasing yang terkumpul lama pada penapis enjin boleh menyebabkan pembakaran enjin kurang ideal. Jika berlaku pada penapis kabin pula, penyaman udara pula jadi kurang sejuk, angin kurang kuat dan kabin boleh berbau.

Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak equipment.

Selain itu, Iriz 1.6 Auto juga mempunyai kekurangan yang sangat ketara dari segi respon pedal minyak. Ia amat mengecewakan kerana pedal terpaksa ditekan lebih jauh untuk memastikan kereta memecut keluar simpang.

Menguasai teknik pemanduan kereta automatik adalah penting untuk memastikan keselamatan dan keselesaan di jalan raya. Berikut adalah beberapa idea pemanduan kereta automatik di Malaysia:

ackholbeck claims: May well eleven, 2016 at four:fifteen am Ini bab kereta iris, saya menyibok sekejap kerana tahun lepas saya pun sama panas hati guna preve brek begedop gedop bila tekan 110km, betekak di sc coe, lepas tu pintu kena hentak kuat baru boleh tutup, lepas satu satu sekarang syukur dah boleh senyum takde yg tak puas hati, maklumlah rm67k dah commit, rm1112 keluar sebulan bagi balik kat organization zero riba..?. Baru ke sini baru ini semasa memandu di federal hway ternampak satu vw polo merah baru berkilat, ikut amount plat lebih kurang two bulan baru keluar kedai, hazard light-weight menyala, masa waktu orang balik kerja,.

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment guide.

2.masalah rpm akan jadi stabil jika karburator elok dan jika terdapat air dalam manifold perlulah dikeringkan dahulu.

wslm,ini masalah sensor yang kena air ,samada speed sensor atau abs sensor,pastikan di wsyop guna scanner tapi biasanya pace sensor yang dibelakang gearbox,tapekan dengan pelekat semua wayar dan soket serta wayar speed sensor kalau boleh

Aspect mirror yang yang kecil mengurangkan pemandangan sisi dan menyebabkan pemandu selalu perlu menoleh ke belakang untuk reverse dan menukar haluan.

Itu lah masalah yg saya hadapi..dah bgtau assistance centre ttg masalah ni …pegawai proton services centre sg besi ada call saya suruh hantar blk keta ke sana utk di periksa…tetapi dah three kali saya hantar masalah yg sama tetap berulang..saya rasa technician sana tak significant utk maintenance masalah iriz saya ni mereka hanya tgk dan letak iriz saya smp three hari..sbb apa saya cakap begitu sbb saya pernah letak selotap dan tanda dgn marker kat bahagian tertentu screw di dashboard…kalau mereka betul2 buka atau restore dashboard mesti ada kesan buka kat screw yg saya tanda tadi…tapi ni tiada..kesan marker pun tak terusik.

@Azli Zainw/salam,pada karburator ada plunger minyak dan angin,untuk minyak ia senang nampak dan mudah dipulas manakala screw plunger untuk angin agak kedalam sedikit ,gunakan spanar philips atau pusing dan regulate

Andai kata anda mengalami masalah untuk menghidupkan enjin, ada kemungkinan bahawa masalah tersebut berpunca daripada bateri kereta anda sudah habis.